Inspección, cartografía y LiDAR
Operadores de utilities e infraestructura usan SkyMatch para localizar helicópteros equipados con LiDAR, cámaras EO/IR térmicas, sensores de metano y óptica de inspección de palas — cubriendo líneas de alta tensión, oleoductos y gasoductos, corredores ferroviarios y parques eólicos.
Casos de uso típicos
- Inspección corona y térmica de líneas de alta tensión
- Patrulla de derecho de vía de oleoductos y gasoductos
- Inspección de palas de aerogeneradores con óptica de alta resolución
Cumplimiento y tripulación
Aprobación para vuelo bajo, NOTAM de corredor, cualificación de operador de sensor.
Preguntas frecuentes
¿Qué sensores pueden montar?+
Pods LiDAR, cámaras EO/IR térmicas, sensores de metano/hidrocarburos y óptica de alta resolución para palas — según el perfil de utility, oleoducto o parque eólico.
¿Pueden escanear corredores tras una tormenta?+
La patrulla post-evento en líneas de alta tensión y oleoductos se activa en 24 h; los corredores programados operan en rotaciones de 5–15 días.
¿Entregan datos brutos o un informe procesado?+
Ambos. Los operadores entregan datos LiDAR/imagen brutos o un informe procesado por un laboratorio GIS asociado, según el SOW.
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