Acceder a un emplazamiento remoto
Sin una carretera practicable, con un camino de uso estacional o con una ruta de acceso que exige dos días de viaje al equipo en cada trayecto.
SkyMatch Group trabaja con empresas, propietarios de infraestructuras y equipos de proyecto que necesitan organizar una misión en helicóptero: acceso a emplazamientos remotos, inspección y mantenimiento de infraestructuras, traslado de equipos técnicos, visitas ejecutivas a varios centros en una jornada, apoyo a operaciones en alta mar y del sector energético, respuesta a necesidades industriales urgentes, eventos y producciones, y transporte de equipos o cargas especiales. Usted describe la necesidad; un especialista la revisa y busca operadores autorizados adecuados. SkyMatch es un intermediario independiente y una plataforma de coordinación, no un operador aéreo: la aeronave, la disponibilidad, los precios, los límites meteorológicos y los permisos de aterrizaje se confirman tras esa revisión por el operador y el propietario del emplazamiento, según corresponda. Los precios se facilitan bajo solicitud y los confirma el operador.
SkyMatch Group es un intermediario independiente y una plataforma de coordinación, no un operador aéreo. Una persona revisa cada solicitud antes de contactar con cualquier operador.
Ubicaciones, fechas, personas o carga útil y objetivos de la misión. No es necesario tener todos los datos: la revisión identificará lo que falta.
Una persona comprueba el planteamiento de la misión antes de contactar con cualquier operador. No hay asignación automática ni se comparten datos del comprador en esta fase.
SkyMatch contacta con operadores autorizados adecuados para el perfil de la misión y recopila la información que confirman.
Aeronave, método y condiciones según lo confirmado por el operador, sujetos a disponibilidad, meteorología, permisos, requisitos de seguridad y normativa local. Los precios se facilitan bajo solicitud y los confirma el operador.
Estas ocho situaciones abarcan casi todas las solicitudes empresariales de helicópteros que recibimos. Cada una enlaza con su herramienta de planificación, la página de misión correspondiente y una solicitud que incorpora los datos que ya haya definido.
Sin una carretera practicable, con un camino de uso estacional o con una ruta de acceso que exige dos días de viaje al equipo en cada trayecto.
Torres, líneas eléctricas, tuberías, puentes e instalaciones que requieren inspección o intervención sobre el terreno.
Personal, especialistas y herramientas para emplazamientos donde el transporte regular consume jornadas de trabajo.
Planificación de visitas a dos o tres ubicaciones en una jornada laboral, con regreso previsto esa misma tarde.
Relevos de personal, apoyo a plataformas y parques eólicos, y la preparación que requieren estas misiones.
Una parada operativa, un componente averiado o un especialista cuya presencia se necesita con urgencia.
Traslados de invitados y equipos de trabajo, y necesidades de producción sujetas a un calendario fijo.
Cargas pesadas, de difícil manejo o externas, cuyo método de elevación determina toda la planificación.
Acceso a torres, programas de mantenimiento y emplazamientos remotos de red.
Abrir la página de Telecomunicaciones y torresApoyo a plataformas y parques eólicos, relevos de personal y trabajos en tuberías e instalaciones.
Abrir la página de Energía, petróleo y gasRotaciones en campamentos, acceso para exploración y logística de emplazamientos remotos.
Abrir la página de Minería y recursos naturalesCómo se define una misión empresarial en helicóptero, desde el método de acceso hasta las condiciones.
La información que necesita un especialista antes de contactar con los operadores.
Compruebe si su solicitud industrial o para operaciones en alta mar está lista para enviarse.
Todas las soluciones, artículos para compradores y versiones adaptadas a cada mercado.
Describa qué debe lograr la misión. Un especialista sénior revisará la solicitud antes de contactar con cualquier operador; no se compartirá nada con un operador sin esa revisión.