多点行程 · 工业考察
多点公务行程与厂区考察直升机包机
企业出行往往不是单一航段，而是机场 → 办公室 → 厂区 → 工地 → 机场的连续行程，每个地点都有固定安排。直升机包机可作为减少地面交通占用、统筹同日多点考察的方案；实际可行性由持证运营商确认。
简要说明
可以提出按当天行程包租直升机、走访多个设施的需求，并申请在各站之间安排直升机等候。可执行的停靠安排取决于距离、地面停留时间、降落许可、日照条件及机组执勤限制。SkyMatch 作为独立中介编排行程并提交持证独立运营商评估；直升机、机组、许可、时间安排、可用性及价格均由运营商确认。
如何编排当天行程
从不能调整的会议或到场时间倒推规划，为每一站预留合理的地面停留时间和衔接余量，降低单场会议延时对后续行程的影响。
- •申请覆盖当天行程的直升机及等候方案，由运营商确认并报价
- •逐站明确地面停留需求
- •起降点与会议地址不一致时，纳入地面接驳
- •将同日返程需求与去程一并规划
- •结合直升机所在区域，评估增加其他现场考察的可行性
适用行业与业务场景
- •汽车、机械与制造业
- •能源、可再生能源与输电项目
- •矿业与物流
- •投资银行、私募股权投资及融资机构
已发布的示例航线
- 香港 → 澳门此航线为 SkyMatch 已发布的示例航线；时间安排、降落条件及可用性均由持证运营商确认。
- 香港 → 深圳此航线为 SkyMatch 已发布的示例航线；时间安排、降落条件及可用性均由持证运营商确认。
- 澳门 → 深圳此航线为 SkyMatch 已发布的示例航线；时间安排、降落条件及可用性均由持证运营商确认。
适用场景
- ✓ 希望同日完成多点考察并返程的行程
- ✓ 时间安排紧凑的尽职调查与审核
- ✓ 董事会成员考察远离总部的资产
- ✓ 因地面交通安排而需要过夜的公务行程
不适用场景
- ✕ 各项安排之间没有衔接余量的行程
- ✕ 涉及多处尚未经评估的私人起降场地的行程
- ✕ 将初步行程方案视为运营商正式确认的需求
提交需求时请提供
- 1.按顺序列出的所有停靠点及拟使用起降场地的类型
- 2.各站所需的地面停留时间
- 3.最早可出发时间及最晚返程时间要求
- 4.乘客人数，以及当天是否有人员上下机或更换
- 5.当天负责统筹行程的联系人
常见问题
- 怎样确定可行的停靠安排？
- 可安排的停靠点取决于各站距离、地面停留时间、起降条件及运行限制。请提供所有地点和固定时间要求，我们会提交持证运营商评估，再据其确认结果协助规划可执行的行程。
- 直升机等候是否计费？
- 等候安排通常由运营商计入报价，并在方案中列明。是否安排直升机在场等候，或采用其他调机方案，由运营商结合行程评估并报价。
- 如果会议延时怎么办？
- 请尽早通知协调人员或机组。运营商会根据机组执勤限制、日照条件及直升机场开放时间等因素判断能否调整，SkyMatch 会据此协助重新规划后续行程。
- 可以从公务机抵达后开始安排当天行程吗？
- 可以提出公务机抵达后衔接直升机的需求，包括从公务航空地面服务设施（FBO）前往首个会面地点，以及行程结束后返回衔接离境航班。具体衔接方式、时间安排及可用性由持证运营商确认。
- 也可以协调地面接送吗？
- 可以。当起降点与会议地点不在同一地址时，我们可协调衔接地面交通，将接驳环节纳入门到门行程规划。
SkyMatch Group 是独立的直升机包机中介与协调平台，不运营直升机。直升机、机组、许可、时间安排、可用性、价格及最终是否执行飞行，均由持证独立运营商确认。所有飞行均受运营商可用资源、直升机条件、降落许可、天气、空域及当地法规限制。
获取公务直升机方案
请提交完整行程，包括出发地、停靠点、固定时间要求及乘客人数。我们将需求提交持证独立运营商评估，并整理便于比较的书面方案。我们会尽快协调，具体以运营商可用资源为准。