หลายจุดแวะ · เยี่ยมชมสถานประกอบการอุตสาหกรรม
การเดินทางสำหรับผู้บริหารแบบหลายจุดแวะและเยี่ยมชมโรงงาน
ภารกิจขององค์กรไม่ได้จบที่การเดินทางเที่ยวเดียว แต่อาจเป็นสนามบิน → สำนักงาน → โรงงาน → พื้นที่ก่อสร้าง → สนามบิน โดยแต่ละแห่งมีเวลานัดหมายชัดเจน การเดินทางทางถนนอาจทำให้ต้องพักค้างคืน ส่วนเฮลิคอปเตอร์เป็นทางเลือกสำหรับเสนอแผนเดินทางภายในวันเดียวให้ผู้ดำเนินการบินประเมิน
คำตอบโดยสรุป
สามารถเสนอแผนเช่าเหมาลำเฮลิคอปเตอร์สำหรับเยี่ยมชมหลายแห่งในวันเดียว โดยให้เฮลิคอปเตอร์รอระหว่างจุดแวะแทนการบินออกจากพื้นที่แล้วกลับมารับ จำนวนจุดแวะขึ้นอยู่กับระยะทาง เวลาปฏิบัติงานภาคพื้น การอนุญาตลงจอด ช่วงเวลาที่มีแสงสว่าง และข้อจำกัดเวลาปฏิบัติหน้าที่ของลูกเรือ SkyMatch เป็นตัวกลางอิสระที่จัดทำแผนและส่งให้ผู้ดำเนินการบินที่ได้รับอนุญาตประเมิน ผู้ดำเนินการบินเป็นผู้ยืนยันเฮลิคอปเตอร์ ลูกเรือ การอนุญาต กำหนดเวลา ความพร้อมให้บริการ และราคา
วิธีวางแผนการเดินทางตลอดวัน
เริ่มวางแผนย้อนกลับจากนัดหมายที่ไม่สามารถเปลี่ยนเวลาได้ และกำหนดเวลาปฏิบัติงานภาคพื้นของแต่ละจุดอย่างเหมาะสม พร้อมเผื่อความคลาดเคลื่อนเพื่อลดผลกระทบต่อกำหนดการที่เหลือหากการประชุมใช้เวลานานกว่าคาด
- •เสนอแผนใช้เฮลิคอปเตอร์ตลอดวัน พร้อมระบุเวลารอให้ผู้ดำเนินการบินประเมินและยืนยัน
- •ตกลงระยะเวลาที่ใช้ในแต่ละจุดแวะ
- •จัดช่วงเดินทางทางรถยนต์เมื่อจุดลงจอดไม่ใช่สถานที่ประชุม
- •วางแผนขากลับภายในวันเดียวควบคู่กับขาไป
- •พิจารณาเพิ่มสถานที่เยี่ยมชมขณะที่เฮลิคอปเตอร์อยู่ในพื้นที่ โดยให้ผู้ดำเนินการบินประเมิน
กลุ่มธุรกิจที่มีลักษณะการใช้งานสอดคล้องกัน
- •ยานยนต์ เครื่องจักร และการผลิต
- •พลังงาน พลังงานหมุนเวียน และระบบส่งไฟฟ้า
- •เหมืองแร่และโลจิสติกส์
- •วาณิชธนกิจ กองทุนหุ้นนอกตลาด และผู้ให้เงินทุน
ตัวอย่างเส้นทางที่เผยแพร่แล้ว
- ภูเก็ต → กระบี่เส้นทางนี้เป็นตัวอย่างเส้นทางที่เผยแพร่บน SkyMatch แล้ว โดยผู้ดำเนินการบินที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ยืนยันกำหนดเวลา การลงจอด และความพร้อมให้บริการ
- กรุงเทพฯ → หัวหินเส้นทางนี้เป็นตัวอย่างเส้นทางที่เผยแพร่บน SkyMatch แล้ว โดยผู้ดำเนินการบินที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ยืนยันกำหนดเวลา การลงจอด และความพร้อมให้บริการ
- กรุงเทพฯ → พัทยาเส้นทางนี้เป็นตัวอย่างเส้นทางที่เผยแพร่บน SkyMatch แล้ว โดยผู้ดำเนินการบินที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ยืนยันกำหนดเวลา การลงจอด และความพร้อมให้บริการ
เหมาะสำหรับ
- ✓ แผนเยี่ยมชมหลายแห่งพร้อมเดินทางกลับภายในวันเดียว
- ✓ การตรวจสอบสถานะและตรวจประเมินภายใต้กรอบเวลาจำกัด
- ✓ คณะกรรมการที่ต้องเยี่ยมชมสินทรัพย์ห่างจากสำนักงานใหญ่
- ✓ กำหนดการที่การเดินทางทางถนนทำให้ต้องพักค้างคืน
ไม่เหมาะสำหรับ
- ✕ แผนการเดินทางที่ไม่มีเวลาเผื่อระหว่างนัดหมาย
- ✕ แผนแวะหลายแห่งบนพื้นที่เอกชนที่ยังไม่ได้รับการประเมิน
- ✕ การถือว่าแผนการเดินทางได้รับการยืนยันแล้วก่อนผู้ดำเนินการบินตอบรับ
ข้อมูลที่ต้องระบุในคำขอ
- 1.จุดแวะทั้งหมดตามลำดับและลักษณะจุดลงจอดที่วางแผนไว้
- 2.ระยะเวลาที่ต้องใช้ภาคพื้นในแต่ละจุด
- 3.เวลาออกเดินทางเร็วที่สุดที่สะดวกและเวลาที่ต้องกลับถึง
- 4.จำนวนผู้โดยสารและการเปลี่ยนกลุ่มผู้โดยสารระหว่างวัน
- 5.ผู้ติดต่อที่รับผิดชอบกำหนดการในวันเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
- ควรวางแผนจุดแวะอย่างไรให้เหมาะสม
- ขึ้นอยู่กับระยะทาง ระยะเวลาที่ใช้ในแต่ละพื้นที่ และข้อจำกัดในการปฏิบัติการ สถานที่ห่างไกลหรือเส้นทางระยะไกลอาจทำให้ต้องปรับจำนวนจุดแวะ กรุณาส่งสถานที่และเวลานัดหมายเพื่อให้ผู้ดำเนินการบินประเมินแผนที่เป็นไปได้
- เวลาที่เฮลิคอปเตอร์รอรวมอยู่ในข้อเสนอหรือไม่
- เวลารอเป็นรายการที่ผู้ดำเนินการบินระบุในข้อเสนอ ควรพิจารณาร่วมกับทางเลือกในการนำเฮลิคอปเตอร์ออกจากพื้นที่แล้วกลับมารับ โดยให้ผู้ดำเนินการบินเป็นผู้ยืนยันราคา
- หากการประชุมใช้เวลานานกว่ากำหนดจะทำอย่างไร
- กรุณาแจ้งผู้ประสานงานหรือลูกเรือทันทีที่ทราบ ผู้ดำเนินการบินจะประเมินผลกระทบต่อเวลาปฏิบัติหน้าที่ของลูกเรือ ช่วงเวลาที่มีแสงสว่าง และเวลาเปิดใช้งานลานจอดเฮลิคอปเตอร์ จากนั้นเราจะประสานปรับแผนร่วมกับท่าน โดยไม่รับประกันว่าจะรองรับความล่าช้าได้ทุกกรณี
- สามารถเริ่มแผนการเดินทางจากเที่ยวบินเครื่องบินส่วนตัวได้หรือไม่
- สามารถเสนอแผนให้เฮลิคอปเตอร์รับผู้โดยสารที่อาคารบริการการบินส่วนบุคคล หรือ FBO เพื่อเดินทางต่อไปยังนัดหมายแรก และวางแผนกลับมาเชื่อมต่อเที่ยวบินขาออกได้ ทั้งนี้ ผู้ดำเนินการบินต้องยืนยันจุดรับ กำหนดเวลา การอนุญาต และความพร้อมให้บริการ
- ประสานการเดินทางภาคพื้นด้วยหรือไม่
- ได้ หากจุดลงจอดไม่ได้อยู่ที่สถานที่ประชุม เราจะประสานการเดินทางภาคพื้นเพื่อให้แผนสะท้อนเวลาการเดินทางตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางจริง
SkyMatch Group เป็นตัวกลางอิสระด้านการเช่าเหมาลำเฮลิคอปเตอร์และการประสานงาน โดยมีทีมงานตรวจทานคำขอ เราไม่ได้ดำเนินการบินหรือเผยแพร่ราคาตายตัวและความพร้อมให้บริการแบบเรียลไทม์ บริษัทผู้ดำเนินการบินอิสระที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ยืนยันเฮลิคอปเตอร์ ลูกเรือ การอนุญาต กำหนดเวลา ความพร้อมให้บริการ ราคา และการตัดสินใจทำการบิน ทุกเที่ยวบินขึ้นอยู่กับความพร้อมให้บริการ ความเหมาะสมของเฮลิคอปเตอร์ การอนุญาตลงจอด สภาพอากาศ ห้วงอากาศ และกฎระเบียบท้องถิ่น
ขอตัวเลือกเที่ยวบินสำหรับผู้บริหาร
ส่งแผนการเดินทางให้ครบถ้วน ทั้งต้นทาง จุดแวะ เวลานัดหมายที่เปลี่ยนไม่ได้ และจำนวนผู้โดยสาร เราจะส่งคำขอให้ผู้ดำเนินการบินที่ได้รับอนุญาตและรวบรวมตัวเลือกที่เปรียบเทียบกันได้เป็นลายลักษณ์อักษร