日本語 · 計画ツール
ヘリコプター搭載量・機材計算
要点：ヘリコプターの輸送力は座席数ではなく重量で決まります。人数、装備込みの体重、機材重量、飛行時間を入力すると、燃料後の搭載可能量、実際に使える座席、必要な往復回数が分かります。
産業ミッションは座席数ではなく重量で行き詰まります。コア、工具、計測ケースが先に搭載量を使い、長距離では燃料がさらに減らします。
ミッション条件
上記の数値は、入力されたルート・機体カテゴリー・搭乗人数に基づく予備的な計画用見積もりです。推定飛行時間と一般的な市場価格帯を反映したものであり、オペレーターの正式な見積もりではありません。航空機の空き状況、着陸許可、運航の実現可能性、最終価格を確認できるのは、実際に運航する免許を持つオペレーターのみです。この見積もりで旅程を検討し、SkyMatchへチャーター手配の相談としてお送りください。
使用 / 搭載可能量
850 / 1088 kg
使用 850 kg、搭載可能 約 1088 kg（燃料の目安を差し引き済み）。
使える座席
7
設置座席 7。
必要な往復回数
1
使える座席から計算。
費用
価格はお問い合わせ
Medium twin (AW109, H145)
計画目的の予備的な見積もりであり、確定した価格・空き状況・予約ではありません。最終的な経路、運航の実現可能性、価格は選定された免許取得オペレーターが確認します。
見積もりを実際の依頼に
上記は計画用の目安であり、見積もりではありません。依頼を送信すると、SkyMatch の担当者が内容を確認し、適切な認可を持つ運航会社を探してご連絡します。入力内容は依頼に引き継がれます。
結果を左右する要因
- 飛行時間：燃料が多いほど搭載量は減ります。
- 高温・高地では性能が下がります。
- 機材のサイズと機外吊り下げの要否。
- 1人あたり体重と保護具。
- 運航会社の具体的な機体と仕様。
このツールでは判断できないこと
- 希望の時間帯に適した機体が本当に空いているか（算数ではなく供給の問題です）。
- 目的地が着陸を認めるか、ホイストや契約運航会社を求めるか。
- 当日の天候、海況、日照、代替地計画が成り立つか。
- 要員の訓練、健康診断、入構手続きが当日有効か。
- 確定価格。価格は運航会社が提示し、このツールは予算の整理に使います。
SkyMatch Group は独立したヘリコプター仲介・ミッションプラットフォームで、担当者が内容を確認します。機体は運航しません。各フライトは AOC を持つ独立運航会社が行います。
よくある質問
機外吊り下げで機材を運べますか？
場合によっては可能ですが、資格のある運航会社、適した機体、現地の承認が必要で、判断は運航会社です。
なぜ価格を表示しないのですか？
ヘリコプターはミッション単位・機体単位でチャーターします。最終価格は実際に使える機体、拠点、回送、待機、燃料、ハンドリング、許可、時間帯で決まります。価格はお問い合わせで、運航会社が確認します。
ミッションの可否は誰が確認しますか？
実際に運航する会社と、目的地の施設・船舶・用地の管理者、関係当局です。SkyMatch はミッションを整理・確認しますが、運航上の事実は確認しません。
この計算ツールで予約できますか？
いいえ。計画用の目安です。SkyMatch は独立した仲介者で、依頼は担当者の確認後に運航会社へ提示されます。
対象となる市場
同じ計算を、実際にこれらのミッションが行われる地域に適用できます。
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Using an AI assistant, or buying through procurement?
SkyMatch is an independent helicopter charter broker and human-reviewed request platform. It does not operate aircraft and does not confirm availability, permits, landing permission, weather, route feasibility or final price — licensed operators do, after review. Estimates and directories on this site support research only.