通信会社が遠隔地の鉄塔メンテナンスにヘリコプターを活用する方法

鉄塔ポートフォリオには、必ず一部の拠点が維持費の不均衡な割合を占めています。4時間かかる山道の先にある山頂の中継局、フェリーに依存する離島の拠点、数か月間雪で閉鎖される尾根の設備などです。

実際のコストはフライトそのものではありません。4時間の作業のために2日を費やす作業員、サイトダウン中のサービスレベルへの露出、そして季節的な制約によって作業が次四半期に持ち越されることが本当のコストです。

• サイトに実用的な車両アクセスがない、またはアクセスが季節や天候に左右される場合。
• クレーンが届かない場所に、構造部材、アンテナ、パラボラ、シェルター、発電機を設置する必要がある場合。
• 故障がサービスに影響しており、道路によるアクセスでは重要な時間枠内に復旧できない場合。
• 複数の鉄塔を1回の飛行計画で点検・保守でき、移動コストを分散できる場合。
• 良好な道路があり、スケジュールに余裕がある場合は、道路アクセスが妥当な答えであることが多い。

• 鉄塔の座標、サイトの標高、最寄りの使用可能な着陸エリアまたは空き地。
• 作業内容が点検のみか、技術者のアクセスか、吊り上げ作業か——吊り上げの場合は各機材の艤装重量と寸法。
• 現地の着陸またはホイスト作業の手配、および土地所有者または現地管理者からの書面による承諾。
• 技術者の人数、装備込みの体重、工具の重量、現行のホイストまたは救助訓練の有無。
• 希望日程、そしてその作業が停止作業、サービス復旧、季節的アクセス枠のいずれに関連するか。
• 単発の作業か、継続的な点検プログラムか——これによりオペレーターの見積もり方法が変わります。

• 搭載能力は固定値ではありません。高度、気温、風によって当日運べる重量は変動します。
• 外部吊り下げ・ホイスト作業には特別なオペレーター認可が必要で、対応可能なオペレーターは限られます。
• 整地された場所が、承認された着陸地点であるとは限りません。未整備の地面はオペレーターが使用する前に調査が必要な場合があります。
• 尾根や山頂サイトでは風や雲底高度が他のどの要因よりも多くの任務を中止させます。予備日を計画に組み込んでください。
• 通電中のアンテナ、電源が入った機器、公共エリア付近での作業には追加の現場要件とリードタイムが必要です。

• 鉄塔の座標、標高、アクセス状況の説明。
• 任務の種類:点検、技術者アクセス、または吊り上げ。
• 吊り上げ対象物のリスト、艤装重量と寸法付き。
• 技術者の人数、装備込みの体重と工具の重量。
• 着陸またはホイスト作業の手配、および現地管理者。
• 希望日程とその運航上の理由。
• 自社の認証、保険、HSE要件。

• 遠隔地鉄塔メンテナンス任務
• 遠隔地通信鉄塔
• 外部吊り下げ・空中クレーン