Solicitud de reserva

Reserve un vuelo en helicóptero en la Patagonia

Un solo formulario para cualquier movimiento en el sur de Chile: Punta Arenas, Puerto Natales, Torres del Paine, Porvenir, Puerto Williams, lodges de Aysén, estancias y buques de expedición. Llega primero a un equipo humano de SkyMatch para su revisión.

Lo que SkyMatch no confirma

SkyMatch Group revisa solicitudes y organiza vuelos en helicóptero con atención humana. La disponibilidad, los permisos, la autorización de aterrizaje, la viabilidad meteorológica y el precio final quedan sujetos a revisión y confirmación escrita, con el consentimiento del propietario del terreno o la administración del parque y las autorizaciones aeronáuticas requeridas.

Envíe los detalles de su misión

Todo en una sola solicitud. Recibirá una respuesta humana con lo que es realista antes de planificar el vuelo.

Paso 1 de 3

Misión
Requerimientos
Contacto y revisión

¿Qué tipo de vuelo necesita?

¿Hacia dónde vuela?

OrigenAún no lo sé

DestinoAún no lo sé

Sitio exacto de aterrizaje (opcional)

¿Cuándo?

FechaHora de salida

Mi horario es flexible

Sus respuestas permanecerán en esta pestaña del navegador solo hasta que las envíe.

Qué conviene tener preparado

Puntos exactos de recogida y destino, no solo la región: aeropuerto, helipuerto, lodge, estancia, campamento o embarcación.
Fecha y hora en la que necesita estar en tierra en el destino, e indique su margen de flexibilidad.
Número de pasajeros con pesos aproximados, bultos de equipaje y elementos voluminosos (tubos de cañas, cajas de cámara).
Si el punto de aterrizaje es un aeródromo, una helisuperficie autorizada, terreno privado, una zona cercana al parque o la cubierta de un buque.
Si es solo ida o ida y vuelta, y si la aeronave debe esperar en el sitio entre tramos.

Sectores más solicitados

Ruta clave · ~1 h de vueloPunta Arenas → Torres del PaineUn solo sector en lugar de una jornada completa por carretera, sujeto a clima y autorización.Ruta clave · ~20–25 min de vueloPuerto Natales → Torres del PaineÚltimo tramo corto hacia los lodges y accesos al parque.Ruta clave · ~45 min de vueloPunta Arenas → Puerto NatalesDel aeropuerto a Última Esperanza sin el trayecto por ruta.Cruce · ~15–20 min de vueloPunta Arenas → PorvenirCruce a Tierra del Fuego cuando el horario del transbordador no encaja.ExpediciónTraslados a buques de expediciónEmbarques y desembarques en Magallanes y los fiordos.LodgesTraslados a lodges de pescaCampamentos de río y estancias remotas donde el acceso terrestre consume un día entero.

Preguntas sobre la reserva

¿Enviar este formulario reserva un helicóptero?

No. Envía una solicitud de misión. Una persona de SkyMatch la revisa y después planifica el vuelo en Chile. El vuelo solo queda acordado cuando se confirma una cotización firme por escrito y usted la acepta.

¿SkyMatch revisará mi solicitud?

Sí. Las solicitudes llegan primero a SkyMatch. Sus datos de contacto no se comparten antes de que revisemos la misión y contemos con la aprobación correspondiente.

¿Con cuánta antelación conviene solicitar un vuelo en Patagonia?

Lo antes posible. La flota del extremo sur es reducida y la temporada de diciembre a marzo es la más demandada, por lo que las semanas de lodge y las fechas de buques se ocupan primero. Aun así, vale la pena enviar solicitudes tardías: la disponibilidad queda sujeta a confirmación escrita, no la garantizamos.

¿Puede aterrizar el helicóptero en mi lodge o estancia?

Solo si el propietario ha autorizado el punto y este supera la revisión de seguridad y legalidad, con los permisos de parque o autoridad correspondientes y confirmación escrita. En caso contrario, el sector termina en el aeródromo o helisuperficie autorizada más cercana con un traslado terrestre corto.

¿De qué depende el precio?

Del tipo de aeronave, el posicionamiento desde la base, el tiempo de vuelo, la espera en destino, las tasas de aterrizaje y handling, y la temporada. Los rangos publicados en el sitio son cifras indicativas de planificación.

¿Qué ocurre si el viento patagónico cierra el día?

La decisión de volar o no está sujeta a revisión de viabilidad y a las condiciones meteorológicas. El viento fuerte, la nubosidad baja sobre el macizo y los frentes rápidos retrasan o cancelan sectores con frecuencia, así que conviene mantener una alternativa terrestre o de transbordador para llegadas críticas.