Helikoptertjänster för havsbaserade vindkraftparker
SkyMatch Group tillhandahåller och samordnar helikopterflygningar för ägare, utvecklare, turbintillverkare och O&M-företag inom havsbaserad vindkraft: transfer av tekniker till turbin eller transformatorplattform, vinschning till nacellen där det är godkänt, besättningsbyten, inspektionsflygningar och snabb utsändning av tekniker när sjögången stoppar fartyg. SkyMatch flyger inte själv; ett licensierat offshore-helikopterbolag bekräftar luftfartyg, vinschgodkännande, besättning, tid och pris.
Offshore-uppdrag hänger oftast på samma punkter: avstånd från helikopterbas till parken, vinschplattform eller helidäck, väder- och sjögångsfönster och antal tekniker per dag. Planera med kalkylatorerna nedan och skicka uppdraget för bedömning även om allt inte är klart.
Där helikopter används till havs
Teknikertransfer
Transfer land–turbin eller land–plattform när CTV-fartyg begränsas av våghöjd eller avstånd.
Vinschning till nacellen
Nedvinschning av tekniker på vinschplattformen, endast med godkännande av helikopterbolaget och parkägaren.
Besättningsbyten och underhållskampanjer
Planerade byten och kampanjdagar över flera turbiner eller en plattform.
Inspektionsflygningar
Visuell och kamerainspektion av blad, torn, kabelilandföringar och plattformar.
Akut teknikerinsats
Snabbt få en tekniker till en stoppad turbin när stillestånd kostar produktion.
Börja med siffrorna
Dessa SkyMatch-kalkylatorer ger vägledande planeringssiffror för din förfrågan (kalkylatorer på engelska).
Relaterade uppdragssidor
Det här bör du ha klart
- Parkens namn, avstånd från land och närmaste helikopterbas.
- Turbintyp och om det finns vinschplattformar eller helidäck.
- Antal tekniker per dag och verktygsvikt.
- Uppdragstyp: transfer, vinsch, inspektion eller akut.
- Tidsfönster, och om det är ett återkommande O&M-program.
- Krävd offshoreutbildning för passagerare (t.ex. GWO, HUET).
What happens after you submit
- A SkyMatch coordinator reads the mission and comes back with anything missing before an operator review is possible.
- We identify independent licensed operators that may be able to assess the requirement.
- The mission brief goes out for assessment; aircraft, availability, permissions and operating limits are theirs to confirm.
- You receive the quotation options that come back, with the conditions attached to each.
- Nothing is booked, priced or promised until an operator confirms, and you and the operator are never connected automatically.
Vad som är fastställt, och vad som inte är det
- SkyMatch Group är en oberoende leverantör och samordnare, inte ett flygbolag.
- Luftfartyg, vinschgodkännande, tillgänglighet, pris, vädergränser och tillstånd bekräftas av ett licensierat bolag och parkägaren.
- Varje förfrågan granskas av en människa.
- Kalkylatorresultat är vägledande, inte offerter.
Vanliga frågor från havsvindsteam
Kan en helikopter vinscha ner tekniker på ett vindkraftverk?
Ja, om turbinen har vinschplattform och ett licensierat bolag med vinschgodkännande samt parkägaren godkänner proceduren. Ange i förfrågan om vinschning behövs.
När är helikopter bättre än ett CTV?
Främst när våghöjden stoppar fartyg, parken ligger långt ut eller en stoppad turbin snabbt behöver en tekniker.
Vilken utbildning krävs av passagerare?
Vanligtvis offshore-säkerhetsutbildning och HUET; exakta krav ställs av bolaget och parkägaren.
Hur snabbt kan ni hjälpa vid en stoppad turbin?
Så snabbt som möjligt, beroende på tillgänglighet. Ingen svarstid utlovas i förväg.
Begär en uppdragsbedömning
Skicka offshore-uppdraget som du känner till det i dag. En samordnare granskar det och säger vad som saknas innan ett pris kan ges.
Granskat av en människa. Pris, tillgänglighet och vinschgodkännande bekräftas endast av helikopterbolaget.
SkyMatch Group tillhandahåller och samordnar helikopterflygningar för företag över hela världen. SkyMatch flyger inte själv; luftfartyg, tillgänglighet, pris, väder, tillstånd och landning bekräftas av ett licensierat bolag.