
Transport til avsidesliggende områder og ekspedisjoner
SkyMatch koordinerer forespørsler om ekspedisjonshelikoptre — H125 (AS350 B3e), Bell 412 og AW139 — til filmopptak i polarområder og høyfjellet, forskning, mannskapsbytter ved avsidesliggende gruver og heliskiing med transport fra yacht til isbre. Uavhengige operatører med nødvendige tillatelser bekrefter lastebokser, ekstra drivstoff, kuldeutstyr og satellittkommunikasjon.
Typiske bruksområder
- Forsknings- og filmekspedisjoner i polarområder og høyfjellet
- Mannskapsbytter for avsidesliggende gruvedrift og geologisk kartlegging
- Opplevelsesturer og heliskiing med transport fra yacht til isbre
Myndighetskrav og besetning
Sertifisering for operasjoner i varme og stor høyde, eksterne drivstofftanker, satellittkommunikasjon og overlevelsesutstyr.
Ofte stilte spørsmål
Kan uavhengige operatører fly i stor høyde?+
H125 (AS350 B3e), Bell 412 og AW139 med sertifisering for operasjoner i varme og stor høyde kan brukes til oppdrag i polarområder, på isbreer og i fjellet, innenfor gjeldende høydebegrensninger.
Hvor lang tid i forveien bør ekspedisjonsflyginger bestilles?+
Forespørsler om forsknings- og filmekspedisjoner vurderes så raskt som mulig, med forbehold om operatørenes tilgjengelighet. Uavhengige operatører med nødvendige tillatelser bekrefter planlegging og flytidspunkter, inkludert opplegg for drivstoffdepoter, satellittkommunikasjon, kuldeutstyr og besetningsrotasjoner.
Kan dere tilrettelegge for heliskiing med transport fra yacht til isbre?+
Ja — vi koordinerer dette med ekspedisjonsyachter og lodger, med sertifiserte guider, skredsikkerhetsutstyr og særskilt tilrettelagt drivstofforsyning.
Klar til å sende en forespørsel om Ekspedisjon og utilgjengelig terreng?
Send oss oppdragsbeskrivelsen for manuell vurdering og formidling til en egnet operatør så raskt som mulig, med forbehold om operatørenes tilgjengelighet. Uavhengige operatører med nødvendige tillatelser bekrefter helikopterkonfigurasjon, besetning, tillatelser, tidspunkt, tilgjengelighet og pris.




