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Guide professionnel

Organiser un hélicoptère : le guide de l'assistant de direction

Organiser un hélicoptère ressemble peu à réserver un vol régulier. Il n'existe pas d'inventaire public à consulter, le point de poser peut dépendre d'une propriété privée, et le poids compte. Ce guide décrit l'ordre de travail qui évite la plupart des problèmes.

Une demande n'est pas une réservation. Rien n'est réservé avant confirmation écrite après examen de faisabilité et votre acceptation écrite.

Avant d'écrire à qui que ce soit

  • Fixez l'heure qui ne peut vraiment pas bouger, et celles qui le peuvent
  • Confirmez le nombre final de passagers et qui voyage avec des bagages volumineux
  • Demandez au site ou à l'hôtel s'il dispose d'un point de poser et de qui il dépend
  • Notez les exigences de confidentialité, de sécurité ou d'accessibilité

Quoi envoyer dans le premier message

  • Lieu de départ et lieu d'arrivée, décrits le plus précisément possible
  • Date, heure de départ souhaitée et marge de flexibilité
  • Aller simple ou aller-retour, en précisant si l'appareil doit attendre
  • Nombre de passagers, nombre de bagages et poids approximatif
  • Aéroport, hôtel, site ou point de poser envisagé à chaque extrémité
  • Motif du déplacement et exigences d'accessibilité, de sécurité ou de confort
  • Transferts terrestres nécessaires à chaque extrémité

Questions utiles à poser

  • Qu'est-ce qui détermine le coût de ce déplacement précis ?
  • Qu'est-ce qui dépend d'une autorisation du propriétaire ou de l'autorité locale ?
  • Quelle alternative si la météo empêche le vol ?
  • Quel délai réaliste pour obtenir une réponse à votre demande de vol ?

Erreurs fréquentes

  • Donner un nombre de passagers approximatif et le corriger la veille
  • Supposer qu'une hélisurface d'hôtel est disponible parce qu'elle existe
  • Traiter les bagages en dernier alors qu'ils conditionnent l'appareil
  • Demander un vol trop tard pour permettre son organisation

Ce que SkyMatch ne décide pas

SkyMatch Group étudie les demandes et organise les vols en hélicoptère. Nous ne possédons ni n'exploitons d'appareils. L'appareil, l'itinéraire, les points de poser, les autorisations, les horaires et le prix sur demande restent soumis à vérification de faisabilité, à la météo et à une confirmation écrite avant que quoi que ce soit ne soit considéré comme acquis.

Un message ou une demande envoyée est une demande d'information, pas une réservation. Rien n'est réservé tant que les conditions du vol n'ont pas été confirmées par écrit et que vous ne les avez pas acceptées par écrit.

Questions fréquentes

Quel délai devrais-je prévoir ?
Le plus large possible, et en pratique il vaut mieux prévenir dès que le déplacement devient probable, même s'il manque des détails. La disponibilité appareil et équipage et les autorisations de poser demandent du temps, et sur certains marchés le dernier moment n'est tout simplement pas viable.
Que faire si le passager change ses plans ?
Signalez-le au plus tôt dans le même fil. Tant que la demande est en préparation, un changement n'impose que de refaire le briefing ; après confirmation écrite, les conditions de modification et d'annulation sont celles de l'offre acceptée.
Puis-je demander plusieurs options pour comparer ?
Oui. Indiquez ce que vous voulez comparer — horaires, nombre de passagers ou points de poser — et nous préparerons la demande de sorte que les options soient comparables entre elles plutôt que de répondre à des questions différentes.

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SkyMatch Group est un service indépendant de conciergerie et d'organisation de vols en hélicoptère. Nous ne possédons ni n'exploitons d'appareils. L'appareil, l'itinéraire, les points de poser, les autorisations, les horaires et le prix restent soumis à examen et confirmation écrite.

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