Reiserichtlinie für Hubschraubercharter: Checkliste zur Fürsorgepflicht

Legen Sie zunächst fest, wann ein Hubschrauber als Reiseoption zulässig ist und wer den Einsatz freigibt.

• Geschäftliche Gründe, die einen Charterflug rechtfertigen — etwa zeitkritische Standortbesuche, der Anschluss an einen internationalen Flug oder Ziele ohne praktikable Straßen- oder Seeverbindung.
• Wer Anfragen stellen darf, wer sie genehmigt und ob für Beschäftigte, Gäste und externe Auftragnehmer unterschiedliche Freigaben gelten.
• Ob Buchungen über zugelassene Kanäle erfolgen müssen, etwa Ihr Geschäftsreisebüro oder einen benannten Vermittler, damit das Unternehmen die Buchung dokumentieren kann.
• Ob Ihr Unternehmen begrenzt, wie viele Führungskräfte gemeinsam in einem Luftfahrzeug reisen dürfen — diese Entscheidung liegt bei Ihren Risikoverantwortlichen.

Nutzen Sie den Flugzeitrechner und den Zeitersparnisrechner, um zu dokumentieren, warum ein Hubschrauber für eine bestimmte Reise gerechtfertigt ist.

Definieren Sie Mindestanforderungen an die Nachweise, die jede Option erfüllen muss, bevor sie akzeptiert wird:

• Das für diese Flugart erforderliche Betreiberzeugnis, abgeglichen mit dem Register der ausstellenden Behörde, sofern ein solches vorhanden ist. Unser Leitfaden zur Prüfung eines Hubschraubercharter-Betreibers nennt offizielle Abfragemöglichkeiten für mehrere Länder.
• Einen Versicherungsnachweis, der für Datum, Luftfahrzeug und Strecke gilt und alle von Ihrem Unternehmen benötigten Formulierungen enthält — siehe Versicherung und Offenlegungspflichten von Vermittlern beim Hubschraubercharter.
• Den Namen des Betreibers, der die operative Kontrolle ausübt, in der schriftlichen Bestätigung.
• Bei industriellen Einsätzen die Genehmigung, die die konkrete Aufgabe abdeckt — siehe gewerbliche Beförderung oder Luftarbeit.
• Alle zusätzlichen Standards, die Ihr Unternehmen oder Ihr Kunde für Luftfahrtdienstleister vorgibt.

Halten Sie fest, wer die Nachweise wann geprüft hat. Ändert sich das Luftfahrzeug oder der Betreiber, wird die Prüfung wiederholt.

Für Hubschrauberflüge werden mehr Angaben zu den Passagieren benötigt als für Linienflüge, da Gewicht und Gepäck bestimmen, was das Luftfahrzeug befördern kann. Legen Sie in der Richtlinie fest, welche Daten erhoben werden und wer sie einsehen darf.

• Namen und Ausweisdokumente, soweit die Strecke oder der Betreiber dies erfordert.
• Passagier- und Gepäckgewichte sowie besondere Gegenstände wie medizinische Geräte oder Lithiumbatterien. Der Passagier- und Gepäckplaner hilft Reisenden bei der Vorbereitung.
• Wer auf Unternehmensseite während der Reise die Passagierliste vorhält.
• Datenminimierung: Geben Sie nur die Angaben weiter, die für den jeweiligen Schritt erforderlich sind. SkyMatch übermittelt Betreibern Reisedetails zur Angebotserstellung; Ihr Name und Ihre Kontaktdaten werden erst nach einer genehmigten Kontaktanbahnung an einen Betreiber weitergegeben.

Halten Sie schriftlich fest, was geschieht, wenn der Flug nicht wie geplant stattfinden kann, damit am Reisetag niemand mit der Besatzung darüber verhandelt.

• Der verantwortliche Pilot entscheidet, ob geflogen, ausgewichen oder abgesagt wird. Die Richtlinie sollte festhalten, dass Reisende diese Entscheidung akzeptieren.
• Planen Sie für jede kritische Teilstrecke eine bodengebundene oder andere Alternative sowie Zeitpuffer vor Anschlussflügen und Terminen ein. Siehe Wetter und Entscheidungen über die Flugdurchführung.
• Reisende befolgen die Einweisungen und Anweisungen der Besatzung und melden sämtliches Gepäck sowie besondere Gegenstände im Voraus an.
• Benennen Sie die geltenden Beförderungsbedingungen und Grenzen. Unsere Seite zu Beförderungsbedingungen und Einschränkungen erläutert verständlich die Grenzen bei Nutzlast, Wetter und Landung.

Wenn etwas schiefgeht, leitet der Betreiber die operativen Maßnahmen und nimmt die luftrechtlich vorgeschriebenen Meldungen vor. Ihre Richtlinie regelt die Aufgaben auf Unternehmensseite:

• Einen rund um die Uhr erreichbaren Unternehmenskontakt und eine Eskalationskette, die Reisenden, Buchungsverantwortlichen und Vermittlern bekannt sind.
• Wer Angehörige, Führungskräfte und gegebenenfalls Kunden informiert.
• Wie die Buchungsunterlagen — Freigaben, Nachweise, Bestätigung und Passagierliste — gemäß Ihren Datenschutzvorgaben aufbewahrt werden und für welchen Zeitraum.
• Eine Nachbereitung nach jeder Störung oder jedem Vorfall sowie eine regelmäßige Überprüfung der Richtlinie selbst.

SkyMatch Group ist ein unabhängiger Vermittler für Hubschraubercharter und Concierge-Dienstleister. Das Unternehmen besitzt und betreibt keine Luftfahrzeuge und ist kein Luftfahrtunternehmen. SkyMatch Group kann innerhalb Ihrer Richtlinie arbeiten: Es prüft jede Anfrage, holt Angebote lizenzierter Betreiber ein, stellt Optionen mit dem jeweils vorliegenden Nachweisstand vor und nennt den Betreiber in Ihrer schriftlichen Bestätigung. Der lizenzierte Betreiber bestätigt Luftfahrzeug, Verfügbarkeit, Strecke, Landung und Preis. Senden Sie Ihre Anfrage über das Angebotsformular und fügen Sie Ihre Richtlinienanforderungen bei, damit sie von Anfang an Teil der Anfrage sind.

• ISO 31030:2021 — Reiserisikomanagement — Leitfaden für Organisationen, veröffentlicht im September 2021, geprüft am 24. Oktober 2026.
• FAA — Sie möchten ein Luftfahrzeug chartern?, Seite zuletzt aktualisiert am 8. Januar 2026, geprüft am 24. Oktober 2026.

ISO 31030 ist ein Leitfaden. Diese Checkliste ist die praktische Anwendung durch SkyMatch auf Hubschraubercharter, keine Zusammenfassung des Normtextes.